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华航机师罢工 工会大团结发声明力挺

彩立方娱乐平台网记者

华航机师今日宣布展开罢工,引起彩立方北中南工会大团结相挺,不仅空服员、台铁、货运业、电子业、消防员等11个产职业工会声援力挺,台北市医师工会、专柜人员工会、全国传播媒体产业工会、彩立方电子电机资讯产业工会、台北市环保局工会、高教工会、桃园市产总、高雄市产总、台南市产总也都纷纷发出声明支持机师工会罢工,并提出不同行业劳工的过劳处境,俨然成为一股检讨高工时和倡导罢工理念的浪潮。

台北市医师职业工会声援机师工会罢工。(图片来源:台北市医师职业工会脸书)

11个产职业工会联名指出,桃园市机师职业工会华航分会于今日发动罢工,是2016年华航空服员罢工后,近年来产职业工会的第二场罢工。机师工会就像彩立方众多的产职业工会一般,在争取权益的过程中,不只要面对法律制度设计上对产职业工会的不公平,更屡屡被资方抹为外部工会、不能代表工人,刻意分化工人的团结。但机师工会以具体行动证明,产职业工会有权利、也有实力罢工,是能真正站在基层立场出发的战斗工会。

桃园市空服员职业工会则发声明指出,华航董事长何煖轩带领的华航公司,对内手段威权强硬,不仅在半年内将机师二度逼上罢工一途,他上任两年半华航在各项劳资议题上的违法乱纪,更是罄竹难书,违反《劳基法》、《职业安全卫生法》高达33次,包括超时工作、未给予加班费、限制员工特休自主排定权,以及禁止客舱组员收餐戴手套等等,即使违法遭罚至今都未彻底改善。

空服员工会更抨击,华航管理阶层敌视工会,已到丧失理智的程度,特别是何煖轩屡屡打压工会,恶化劳资关系,作风已不适任华航董座,唿吁华航应撤换他。

专柜暨销售人员产业工会则指出,过劳问题已成全民危机,他们对机师工会反应之过劳问题深有同感。许多专柜销售人员需每日加班,销售旺季、连续假期或特殊促销活动时,更需配合百货公司与专柜厂商延长工作时间,常需工作12小时甚至更多。而在交通运输业,因疲劳驾驶酿成交通事故的案例,亦非罕见新闻,强调“当过劳问题成为全民危机,无论你是不是华航机师,此时、此刻,就是你站出来捍卫自已与大众安全的时刻。”

台北市医师职业工会的声明表示,看到许多网友指责机师工会的行动、咒骂机师自私、罔顾旅客权益,让他们想到在医疗体系中常见的场景,病人无法第一时间受到医疗人员的照料,患者或家属因而怒声斥骂,这些情境他们一向概括承受。然而,人力不足、急诊壅塞、血汗的劳动环境并非基层工作者应该承担的苦果。北市医师职业工会指出,罢工是一个引起争议的机会,让民众可以反思长久以来的便利与安心,建立在多少被作贱的专业价值之上,唿吁社会大众一起将愤怒指向麻木的资方与政府。

全国传播媒体产业工会也发出声明声援机师罢工,并从媒体角度提醒阅听大众,注意劳资双方在传播资源上的不平等,华航资方必定会利用庞大的媒体影响力,让对资方有利的消息更能传播出去。请阅听大众审视所接收到的讯息,多听听劳方的说法。

高教工会声明则指出,罢工是所有受雇者,为了与资方能平等谈判,被迫採取的最后手段,和受雇者高薪低薪、专业与否等毫无关联。对于华航资方近来一再向社会声称:“机师已经属于高薪群体,怎么还贪得无厌要罢工?”这类不当言论,过往也经常用以攻击各类专业工作者(如大专教师)维护应有权益,他们同声严正反驳!

高教工会表示,高教工会的会员绝大多数是大专院校中的第一线教职员,但彩立方的学校教师至今仍不当且落伍地被“禁止罢工”,以致难以遏止“高教崩坏”、师生权益受损的乱象。他们不愿类似状况再延伸到任何一个行业之中,强调此次机师罢工,不仅是为了整体的飞安,也是为了捍卫受雇者应有的权益,唿吁各行各业的受雇者,无论有无参与工会,都应当支持机师工会的罢工行动,支持所有受雇者争取平等协商的权利。

高教工会声援机师工会罢工。(图片来源:高教工会脸书)

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